Přehled nejčastějších úkonů a způsob, jak o nich přemýšlíme.
Provozní vůz není jen technický majetek. Je to nástroj, který musí být dostupný lidem i zákazníkům. Proto u firemních aut pracujeme s plánem, prioritami a jasným záznamem, aby servis nezůstával v hlavě jediného řidiče.
Při převzetí se ptáme na použití vozu, termíny, nájezd a očekávaný provoz. Umíme rozlišit zásah, který vůz musí absolvovat hned, od doporučení, které lze spojit s další plánovanou návštěvou.
Začínáme rozhovorem a vizuální kontrolou, potom volíme rozsah práce. U každého úkonu popíšeme, co se kontroluje, jaký může být výsledek a na co navazuje další péče.
Začínáme rozhovorem a vizuální kontrolou, potom volíme rozsah práce. U každého úkonu popíšeme, co se kontroluje, jaký může být výsledek a na co navazuje další péče.
Začínáme rozhovorem a vizuální kontrolou, potom volíme rozsah práce. U každého úkonu popíšeme, co se kontroluje, jaký může být výsledek a na co navazuje další péče.
Začínáme rozhovorem a vizuální kontrolou, potom volíme rozsah práce. U každého úkonu popíšeme, co se kontroluje, jaký může být výsledek a na co navazuje další péče.
Začínáme rozhovorem a vizuální kontrolou, potom volíme rozsah práce. U každého úkonu popíšeme, co se kontroluje, jaký může být výsledek a na co navazuje další péče.
Začínáme rozhovorem a vizuální kontrolou, potom volíme rozsah práce. U každého úkonu popíšeme, co se kontroluje, jaký může být výsledek a na co navazuje další péče.
U jednotlivých návštěv držíme stejný standard komunikace jako u soukromých vozů. Rozdíl je pouze v organizaci: méně překvapení, více předvídatelnosti a lepší podklady pro rozhodování.